De brief aan KLM
Door Coen Swijnenberg, maandag 21 mei om 14 41
Sinds het gesprek met KLM-woordvoerder Hugo Baas zijn er enorm veel reacties binnengekomen. Even kort waar het over gaat: KLM begint een proef met het vragen van 50 euro extra voor een stoel met meer beenruimte. Maar wat nu als je langer dan 2 meter bent en simpelweg niet in een normale stoel past? Ook dan moet je extra betalen zegt KLM. En als je dat niet wilt? Dan zoek je maar vervangend vervoer. Een nogal vreemde reactie vind ik. Daarom heb ik (in overleg met KLM) een brief opgesteld en gericht aan de beleidsmakers van de luchtvaartmaatschappij. Om de actie kracht bij te zetten wil ik je vragen om ook jouw handtekening ook onder de brief te zetten als je het met de actie eens bent.
- Klik hier om de brief te lezen.
- Plaats hier je handtekening onder de brief!
- Luister hier het gesprek met KLM nog eens terug.
- Lees het bericht over de toeslag van KLM.
algemeen -
algemeen |
details & reacties (15) |
beste mensen ik ben vandaag aangekomen in bangkok ditmaal via amsterdam (KLM) boorteplaats en niet vanuit dusseldorf duitsland vorig jaar wel voor 850 euro met een tv voor mijn neus en ik betaal bij klm 1200 euro voor een 2hands toestel ik voel me gewoon in de zeik genomen had meer verwacht van KLM
Het is toch van de gekke dat de Aziatische maatschappijen zoals Singapore Airlines en Garuda de meeste beenruimte van de wereld hebben, terwijl wij in lange menen Nederland heel krap zitten Bij Transavia is het volgens mij nog krapper. Coen ik wens je veel succes bij je actie....Duh, alsof er alternatief vervoer is als je naar zeg maar Aruba wil......
Inderdaad zou de toeslag lengte-afhankelijk moeten zijn. Heel simpel: in je paspoort staat je lengte, ben je onder de (stel) 2m en wil je een nooduitgangstoel dan moet je E50 lappen, erboven mag je gratis zo'n stoel.
Dat kleine kinderen vaak vooraan zitten heeft een heel simpele reden: (heel) kleine kinderen mogen in een bassinet, soort bedje dat alleen aan de wand bevestigd kan worden...
Michiel
Hoi Coen, Jammer dat mijn stukje tekst sugereerd dat ik het probleem van lange passagiers niet serieus neem, want dat is zeker niet zo. Dat zou tevens betekenen dat mijn werk me geen drol interesseerd en ook dat is niet waar. Het is absoluut waardeloos dat er maatschapijen zijn die geld beginnen te vragen voor een stoel met meer beenruimte. Volgens mij veroorzaakt dat alleen maar meer ellende. Niet alleen voor lange mensen is dit oneerlijk, maar ook in vele andere passagiers is het zeer onredelijk. Het enige probleem is dat iedereen meer beenruimte wilt en dat er slechts enkele gevallen zijn die dit ook daadwerkelijk zeer serieus nodig hebben. Omdat beenruimte zo enorm belangrijk is voor alle passagiers ziet een maatschappij natuurlijk de kans om meer te verdienen. Dat het een principe kwestie is, dat staat vast en dat maakt ook niets uit. Ik heb ook zo mijn principes, maar soms schiet je daar gewoon geen ene moer mee op ook al heb je nog zo ontzettend ongelooflijk hartstikke mega super gelijk. Maar mijn handtekening heb je wel hoor. Ik hoopte alleen dat mensen die niet echt een stoel met meer beenruimte nodig hebben, stoppen met drama maken en ook eens nadenken over het feit dat vliegen gewoon nooit met veel ruimte kan en dat je dat bij het boeken ook al weet. Er zou gewoon beter opgelet moeten worden aan welke passagiers een stoel word toegewezen en met welke reden, dan zouden al veel toestanden uit de wereld zijn.
Coen, geweldig initiatief. Hoe herkendbaar alle verhalen. Zelf met 2.02 ook niet de kleinste en zo vaak al zo kwaad geworden als je kinderen of kleine mensen op nooduitgang stoelen ziet zitten; STUUR HET GRONDPERSONEEL OP CURSUS !! Hoe kan het dat zij er wel zitten als je die stoelen nooit kan reserveren? Een reisburo notities maakt die nooit aankomen. Alleen vroeg inchecken, maar ja de vlucht terug dan..hier in NL al voor de terugweg aangeven kan niet. Het is te schofterig voor woorden hoe die KLM woordvoerder met zijn 190 zich durft te vergelijken met mensen van 2 meter of langer en dan nog zegt dat het wel meevalt met de ruimte, onbegrijpelijk hoe je de plank zo mis kan slaan.
Ik hoop dat zo iemand achter mij staat bij een concert van zijn favourite band of artiest...
Coen, succes met je strijd tegen oneerlijkheid bij de KLM!
Niet alleen de vliegtuigen moeten aangepast worden aan de hedendaagse normen. Wat dacht je van auto's? De binnenmaten zijn gebaseerd op de gemiddelde lengte van Amerikaanse mannen in de jaren vijftig. Lekker dan! Daar kun je in 2007 in Europa toch niet meer mee aankomen? Je zult als lang persoon dus altijd een grotere, en dus duurdere, auto moeten rijden. Wat dacht je van de hoogten van aanrechtbladen, je zou er spontaan een hernia van krijgen. Met kleren gaat het gelukkig steeds beter. De lengte van broekspijpen en mouwen neemt toe, maar als je echt lang bent (mijn vriend van 2.03 heeft voor jeans lengtemaat 40(!) nodig) dan is het nog steeds hopeloos. Als je ergens een lange broek vindt kun je er beter maar meteen drie van kopen, je weet nooit wanneer je ze weer tegenkomt.
Maar het ergste van alles is nog wel dat je bij KLM straks voor iets moet gaan betalen waar je nu, medisch gezien, gewoon recht op hebt. Als je bij een reisbureau een vlucht boekt mag je, allen als je langer bent dan 2.00m, aangeven dat je een lange benen plek wilt. Hier zou men bij de luchtvaartmaatschappijen rekening mee houden. Zou, want in de praktijk betekent het gewoon belachelijk vroeg op het vliegveld aanwezig zijn om te zorgen dat je de eerste bent die incheckt. En dan nog blijken de lange benen plekken soms al vergeven te zijn aan "kleine" mensen, soms zelfs aan kinderen. Wat heeft het dan nog voor zin om zo'n voorkeur aan te geven bij het boeken van de vlucht?
En wie verzekert je ervan dat deze lange-benen-plekken straks met deze nieuwe maatregel van KLM niet ingenomen zijn door "kleine" mensen die gewoon ruim willen zitten en daar best €50 voor over hebben? Want dan heb je als lang persoon geen poot meer om op te staan. Die mensen hebben voor zo'n plek betaald, dus vriendelijk vragen of ze willen ruilen zit er dan niet meer in.
Conclusie: belachelijke maatregel, alleen bedoeld om de KLM te spekken. Ze leveren geen extra service, hoeven er geen vliegtuigen voor aan te passen, maar vangen straks wel die extra €50. Ik vlieg wel met een andere maatschappij....
Keurige brief hoor Coen, mijn handtekening heb je hoor! Liefs Laura
ik ben zelf 2,03 meter.De enige plekken waar ik nog een beetje kan zitten zijn: voorin of bij denooduitgangen. mijn ervaring is dat er vaak kleine mensen of kinderen op de voorste plekken zitten, terwijl die de ruimte niet nodig hebben. Als ik op een gewone plaats zit, duwen mijn knieen mijn voorganger gewoonweg naar voren. Meestal zijn de stewardessen erg behulpzaam met het alsnog verkrijgen van een extra ruime (lees: net zitbare) plaats. Als dank geef ik de vrijwillige ruiler dan gewoon een drankje kado.
Mijn idee is dat de gemiddelde nederlander niet te groot is, maar de beenruimte te krenterig. ik denk dat als er 2 rijen stoelen verdwijnen uit het vliegtuig iedereen meer plaek heeft en dat dat aan kosten maar een par euro per persoon duurder zou zijn: immers de lege stoel levert danwel geen geld op, maar kost ook geen gewicht en brandstof.
Tijd om vliegtuigmaten aan 2007 aan te passen ipv 1954!!
Ik sluit mij volledig aan bij je initiatief Coen! Mijn handtekening heb je dan ook mogen ontvangen!
Zelf heb ik ook de grootste problemen met de 'standaard' stoelen bij KLM (ik ben 2.01m), maar heb gelukkig tot nu toe altijd een stoel bij de nooduitgang kunnen bemachtigen, maar het is nooit vanzelfsprekend. Ik ben dan ook altijd weer verbaasd als ik zie dat mensen van ver (zeg 40 cm) onder de 2 meter op deze plekken zitten, maar lange mensen elders in het toestel op een standaard stoel. Belachelijk dus dat we daar nu ook nog eens voor moeten gaan betalen.
Wat ik wel opvallend vind is dat de luchtvaartmaatschappij uit het land met (zowat) de langste bevolking een stoel-afstand hanteert waar ze zich voor zouden moeten schamen, maar ja, een paar extra stoelen in een toestel levert nu eenmaal meer op.
Beste bovenstaande reageerder. Ik snap dat het als medewerker in de luchtvaart vervelend is als er keer op keer gezeurd wordt om een plek met extra beenruimte. Even voor de duidelijkheid: ik maak er geen probleem van dat de KLM kiest om extra geld te vragen voor deze plekken, het gaat slechts om die enkele specifieke gevallen per vlucht en dat zijn er zeker geen 294. Het is een principe kwestie: als je 2.03 meter bent vlieg je bij KLM duurder. En dat hoort gewoon niet.
Je begint je reactie met dat het zo ongelooflijk is dat beenruimte zo'n groot onderwerp is. Jammer dat je de erg lange reiziger daarmee niet serieus neemt. Ik kan je zeggen dat ik dagen voor een vlucht hoop op een beetje medewerking van de betreffende maatschappij. En echt niet omdat ik te beroerd ben om op een normale stoel plaats te nemen, maar dat gáát gewoon niet en zou medisch gezien onverantwoord zijn. Als de stoelen verder van elkaar af zouden staan en ik gewoon recht kan plaatsnemen hoor je mij echt niet meer... De oplossing: trek een lengtegrens die bepaald of je extra moet betalen voor een plek met meer beenruimte of niet.
Ik vind het ongelooflijk dat de beenruimte tijdens een vlucht keer op keer weer zo'n ongelooflijk enorm mega groot onderwerp is. Iedereen weet voor het reserveren van een ticket dat er amper beenruimte is in een toestel Ik ben zelf werkzaam in de luchtvaart en geloof het of niet, per dag moet ik misschien wel 15x aanhoren waarom er geen stoel met meer beenruimte bechikbaar is. Soms word je hiervoor zelfs helemaal voor uitgescholden op een manier die niets meer met de luchtvaart of meer beenruimte te maken heeft, maar met een vreselijke mentaliteit en arrogantie die bepaalde passagiers bezitten. Ik heb collega's wel eens in huilen zien uitbartsen omdat passagiers enorm grof kunnen zijn omdat ze met 1.85m niet even een nooduitgangstoel kunnen reserveren. Ik kan me voorstellen dan er op een zeker moment gekozen word voor een bepaalde maatregel. Ook al is deze in bepaalde opzichten niet eerlijk en al helemaal niet klantvriendelijk voor lange passagiers of mensen met een medische kwestie of passagiers die reizen met kinderen. Maar als er 295 passagiers op een vlucht geboekt staan, dan willen er minstens 294 een stoel met meer beenruimte....hoe dan??? En wie heeft nou meer recht op meer beenruimte dan een ander... Ik denk dat er ook eens aan gedacht mag worden dat nooduitgangstoelen niet voor niets "nooduitgangstoelen" heten en dat als je tijdens je vlucht een nooduitgang of andere stoel met beenruimte krijgt toegewezen, dat je daar van moet genieten. Met de trein reizen is kut, met de bus op vakantie is een hel en een stoel met weinig beenruimte is waardeloos, maar het zal nooit veranderen, want beenruimte dat willen we allemaal...
Volgens mij is KLM niet de enige. Ik zag op een vliegveld ook een andere luchtvaartmaatschappij met toeslag (dit was 20,-) werkt. Misschien kan je actie uitgebreid worden.
Elsa
Wat kun jij eraan doen dat je te lang bent. Dat is hetzelfde als geld vragen voor mensen die roodhaar hebben. Gewoon belachelijk.
Ik vind het belachelijk om meer geld te betalen alleen omdat je langer bent dan andere :(

